Универсальный PowerBox от Serdgp

    Универсальный Powerbox от Serdgp для работы с блоками управления на столе. Автор проекта российский энтузиаст Serdgp. Разработано и произведено в России.

    Универсальный адаптер для подключения блоков управления на столе к различным флешерам или оборудованию для диагностики. Является усовершенствованным и доработанным вариантом Chipsoft Breakout Box V2.

    Данный адаптер предназначен для коммутации напряжений и различных сигналов при работе с блоками, такими как; ECU, ODO, SRS, ABS и т.д При работе можно использовать любые флешеры; (PCM Flash, ECUF Flasher , MMC Flasher, ChipLoader(NG), Combiloader, M&D Flasher и прочие, работающие через адаптеры OP2, Scanmatik 2 (2 Pro), Dialink, Chipsoft (все модели), Mongoose, K-L Line и далее, заявленные в программах.

    Во избежание повреждений адаптеров, блоков и неверной работы программ, нельзя включать в разъемы несколько адаптеров одновременно, за исключением работы с Combiloader!

Основные преимущества универсального Powerbox by Serdgp:

• отдельное управление питанием каждым разъемом с отдельной световой индикацией
• возможность автоматического управление питания (L-line). При этом питание подается на все разъемы сразу
• в Combiloader автоматическое управление питанием организовано с собственного хоста и так же выведено на разъем Ktag
• наличие 4х boot-пинов с 1k на минус (gnd) и 2 boot-пина с 1к на 3.3В с возможностью как ручного включения, так и автоматически (12 pin OBD)
• DIP переключатель для установки дополнительного сопротивления по шине can (120 Ом либо 60 Ом)
• полная совместимость с PowerBox for PCM Flash. Разъем DB-15 Ktag имеет так же дополнительные GPT выходы для использования с 71м модулем
• полная совместимость с Chipsoft breakout box. Разъем DB9 и «гребенка» аналогична
• питание «гребенки» и разъема DB-9 совмещено
• подключение к Сканматик без OBD2 кабеля
• Адаптер PowerBox имеет разъемы подключения:
• OBD2 разъем для подключения J2534 и других адаптеров
• COMBILOADER для подключения адаптера
• KTAG, разъем для DB15 кабеля, используется для подключения блоков управления
• SCANMATIK для подключения Сканматик 2 или Сканматик 2 ПРО

Функционал каждой кнопки подписан на шелкографии платы:

• ODB Power в нажатом состоянии подает на 16 пин разъема обд +12В. Нужен для работы с комбилоадером и диалинком. При использовании ГПТ, согласно справки к комбику, питание в некоторых случаях нужно отключать
• GPT Select в нажатом состоянии выход GPT1 подключен к 15 пин, а GPT2 к 7 пин разъема OBD. В поднятом состоянии GPT1 подключен к 1 пин, а GPT2 к 2 пин разъема OBD. Служит для выбора источника генерации GPT сигнала. В нажатом состоянии для Combiloader и Dialink, в отпущенном – Scanmatik 2 и PCMFlash либо использование контакта GPT2 для j1850 (+)
• DB15 POWER в нажатом состоянии включает соответствующий разъем. При отпущенном состоянии используется автоматическое питание (если разрешено выбором Дип)
• BOOT – режим Boot pin (подается масса и +3,3 V на соответствующие пины, через резисторы 1 кОм разъема DB-15) авто и ручное включение.

В центре платы находятся 6 DIP переключателей для конфигурации бокса к различным загрузчикам или ситуациям:

• 1. 120 Om CAN - коммутация Can шины резистором 120 Ом
• 2. Auto Power – отключение/включение управлением авто питания
• 3. Auto Boot - отключение/включение управлением Boot pin
• 4. Combi K-Line - отключение/включение K-Line с разъема Combiloader на DB-15
• 5. OBD K-Line - отключение/включение K-Line c OBD+Scanmatik на DB-15
• 6. 120 Om CAN- коммутация Can шины резистором 120 Ом( для получения 60 Ом)

    Данный адаптер так же можно использовать для коммутации сигналов, при диагностике и ремонте на столе; блоков управления двигателя, SRS, ABS и прочих. Так же удобно работать с панелями приборок, где требуется подача питания и различных сигналов.

Распиновка DB15 на плате:

• BOOT1-(RESET) выход минус, через резистор 1 кОм
• VPP/BOOT(+17V) для Combiloader разрешение программирования для работы с Mitsubishi через OBD2 выход boot pin +17V
• GPT2/J1850+ в режиме работы BSL, BSM является GPT2,при работе через Scanmatik 2Pro,прямое подключение, блоки Ford PWM шина J1850+
• BOOT+(CNF1) выход +3,3 В, через резистор 1 кОм
• +12V постоянное напряжение +12В
• AUX18V при работе через Scanmatik 2Pro, прямое подключение, FEPS +18В блоки Ford PWM, так же boot pin +17В при работе с Mitsubishi
• CAN-HI выход шина CAN-H
• J1850- при работе через Scanmatik 2Pro,прямое подключение, блоки Ford PWM шина J1850
• KEY+12 управляемое напряжение +12В Управление по линии L-Line
• BOOT2- выход минус, через резистор 1 кОм
• GND выход масса
• GPT 1в режиме работы BSL, BSM является GPT1
• пустой
• K-LINE выход шина K
• CAN-L выход шина CAN-LOW